前两天开yun体育网，全新一代良马i3（代号NA0）郑弘大家首发。说真话，看到这个音讯的时刻，我的第一响应是：又来？不即是3系换个电板吗？

恶果仔细一看参数，此次良马是真把“油改电”的帽子给扔了。

告别“油改电”，此次是纯种马

先给不太了解的一又友科普一下：之前在国内卖的良马i3，其实即是基于良马3系“拉皮”过来的，油车平台硬塞电板，后排阿谁隆起高得能当扶手箱。天然挂着良马标，但在懂车的东谈主眼里，这车就跟“贴牌货”差未几。

但此次完全不同样了。

全新i3出身于良马的Neue Klasse（新世代）纯电平台，跟燃油3系彻底分谈扬镳。肤浅辘集即是：曩昔是油车改电，目下是电车原生。纯平底盘、电板一体化布局、前后配重优化，这些纯电平台该有的东西，它终于齐有了。

有媒体评价说，这不是肤浅的换代，而是良马电动化干预“原生纯电期间”的鲜艳。这话听着有点官方，但兴致没错——良马终于厚爱造电车了。

这数据，良马是真憋了个大招

来看硬货。首发的是i3 50 xDrive双电机四驱版块：

- 概括功率345kW（469马力）

- 峰值扭矩645N·m

- 0-100km/h加快干预4秒级

- 108.7kWh大圆柱电板

- WLTP续航最高900km（CLTC的话可能接近1000km）

- 800V高压架构，撑捏400kW超充

- 10分钟补能400km，21分钟10%-80%

单看参数，良马此次如实没拉胯。900公里的WLTP续航，在目下的中型纯电轿车里完全是第一梯队。400kW的超充功率，也比特斯拉的250kW最初一大截。

有媒体甚而用了“性能炸裂”这个词来形容。天然有点夸张，但对比曩昔阿谁“够用就行”的良马电车，此次如实算得上“支棱起来了”。

内饰：大屏是有了，但实体按键没了

坐进车里，变化也挺大。

传统的姿色盘消散了，拔帜树帜的是横跨挡风玻璃下沿的43.3英寸视平线全景长远。这个缱绻挺有真谛——行车信息告成投射在驾驶员视野内，无谓垂头看屏幕。中控是一块17.9英寸的异形屏，向驾驶员侧歪斜20.5度。

科技感如实拉满了，但也有媒体提倡了一个践诺问题：实体按键基本消散了。这话说到点子上了。科技感不等于反东谈主类缱绻，但愿实车体验能作念得更好一些。

另外有个细节值得细心：新车用了多数环保材料。轮毂使用80%再生铝，前后转向节再生铝含量高达80%，座椅面料是100%再生聚酯。这年初，环保亦然个加分项。

智能驾驶：终于用上中国决策了

智能驾驶方面，良马此次也作念了个热切决定：智驾系统整合了Momenta的决策。

懂行的一又友应该知谈，Momenta是国内头部的自动驾驶供应商，这套决策能更好地适应中国复杂的路况。这意味着国产版i3在智驾体验上，可能会比之前那些“水土对抗”的结伙电车强不少。

不外跟国产新势力比，良马的智能座舱和智驾到底如何样，还得等实车体验。毕竟比亚迪、小鹏、蔚来这些品牌，在智能化上还是卷了好几年了。

阛阓出路：价钱才是最大的悬念

说完家具，我们聊聊阛阓。这才是最狰狞的部分。

2022年上一代i3上市的时刻，中型纯电轿车赛谈还没这样挤。目下呢？

- 特斯拉Model 3：品牌力+超充汇集

- 小米SU7：生态+性价比

- 小鹏P7：智能驾驶

- 极氪001：性能+空间

- 比亚迪海豹：价钱+三电时刻

- 蔚来ET5：换电+行状

每个敌手齐有我方的护城河。

全新i3的上风在哪？品牌底蕴、驾控质感、900公里续航。弱势呢？智能化有待考证、价钱大致率未低廉。

有媒体分析得很透顶：“全新i3靠近一个‘豪华品牌的悖论’。淌若遵照地谈的驾驶者之车定位，注定只可趋附少数‘懂车之东谈主’；而向阛阓协调，盲目类似雪柜彩电，又势必在品牌内核上失分。”说白了即是：要灵魂如故销量？

但全新i3还能这样玩吗？原生纯电平台老本更高，再打价钱战怕是扛不住。淌若订价30万+，你选它如故小米SU7？

好音讯是：国产长轴距版还是安排上了。

全新i3将在4月的北京车展平安亮相国产长轴距版。针对中国阛阓优化后排空间，更合适家庭和商务需求。关于等闲奢靡者，我的建议是：别急着冲首发的50四驱版。

回来

回过火看标题的问题：这台全新i3能打过小米吗？

我的谜底是：它不需要“打”小米，它要夺回的是那群依然千里醉蓝天白云标、同期又相称渴慕三电时刻跟上期间的传统派用户。

全新i3的上风在于：原生纯电平台，终于不是油改电；469马力+900km续航，参数不虚

800V+400kW超充，充电战抖缓解；良马的底盘调校和驾驶质感；国产长轴距版更懂中国奢靡者。

短板也很彰着：智能化有待考证（天然用了Momenta决策）；实体按键消散，操作便利性存疑；价钱大致率未低廉；面对新势力的“雪柜彩电大沙发”，可能如故显得传统。

说白了，全新i3的选拔是作念这个期间最指令的电动轿车，而不是最惬意的，也不是最豪华的。终末问列位老铁一句：淌若国产长轴距版卖30万傍边，你会为这台全新的“电动3系”买单吗？计议区见！

剪辑：李慧

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