作家 | 郭月

剪辑 | 志豪

特斯拉或剥离中国业务？官方火速回答：假！

车东西7月31日讯息，就在今天，《华尔街日报》报说念称，特斯拉或讨论剥离中国业务，为改日与SpaceX的潜在合并铺路。

▲《华尔街日报》报说念称特斯拉或讨论剥离中国业务

该报说念指出，据一位熟谙谈判的东说念主士见解，一些特斯拉高管已被条目为这次举措作念好准备。据另一位熟谙情况的东说念主士见解，特斯拉看管人已野心包括分拆、出售或关闭中国业务在内的选项。

对此，特斯拉CEO马斯克在X平台上火速回答称，“这是假新闻”。

▲马斯克在X平台上针对此事作念出回答

特斯拉公司副总裁陶琳发文示意：天下经济论坛WEF《全球风险叙述》指出造作信息（流言）传播是进犯的天下风险。

▲特斯拉公司副总裁陶琳针对此事作念出回答

随后，马斯克也对此事作念出进一步回答，称“这件事以致从未被拿起野心过。这完满是无理的假新闻。”

▲马斯克再度回答，称从未野心过“特斯拉或出售中国业务”

为什么会有关系传言？

自从SpaceX上个月稳重上市以来，对于埃隆·马斯克将合并这两家公司的算计不停升温，因为两家公司在东说念主工智能界限有共同的宏愿。

据《华尔街日报》报说念，SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔曾见解，两家公司合并可能带来一定克己。她本年6月采选CNBC采访时示意，将这些公司整合到一说念，可能通过简化马斯克旗下各项业务的管制，“让埃隆的生涯安定一些”。

SpaceX已于本年二月收购了马斯克的东说念主工智能公司xAI，而且SpaceX和特斯拉仍是有合营关系：特斯拉向SpaceX出售电板和Cybertruck，而SpaceX的中枢产物之一AI聊天机器东说念主Grok则安设在部分特斯拉车辆上。

而在上周的财报电话会议上，马斯克承认，SpaceX与特斯拉之间的重迭日益加重，但示意合并并非他能在特斯拉电话会议上野心的问题。

而特斯拉辟谣的原因很好同一。

尽管特斯拉在中国正濒临比亚迪等原土车企的好坏竞争，中国仍是特斯拉的进犯商场和坐褥基地。

▲特斯拉上海超等工场

乘联分会数据自大，2026年上半年特斯拉中国批发销量达到46.79万辆，同比增长28.4%。这其中，出口销量达到22.9万辆，同比增长126.6%。

▲2026年上半年特斯拉中国批发销量达到46.79万辆

而2026年上半年，特斯拉全球拜托超83万辆，特斯拉全球订单有一半以上由上海超等工场拜托。

▲特斯拉全球季度拜托情况

何况，特斯拉在中国际资企业中占据专有地位，它是国内首家无需中方合伙即可寂然建厂的车企，而其他外资车企如各人、通用在华仍沿用合伙时势，这匡助特斯拉在全球最大汽车商场即中国商场站稳脚跟。

详尽来看开云(中国)kaiyun网页版登录入口，特斯拉现阶段险些莫得任何烧毁中国业务的可能。