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8年前，东风本田念念域刚刚上市，笔者跑去4S店测度打算，销售给到的回应是开云(中国)kaiyun网页版登录入口，涨价5000元，而且还要等至少3个月身手提车。

而淌若不想等，不错选拔展厅内的展车，按理来说，展车的价钱要低廉一些，因为被主顾各式体验触摸，景色比较新车会差一些。关联词，当年念念域的展车要涨价10000元。

万万没预想，8年后，念念域的价钱依然降到了不到9万元。

就在前两天，东风本田官方账号发布了一张海报，称自9月1日起，至9月30日，念念域只消8.99万起，而且还能重复最高1.5万元的以旧换新补贴。

念念域卖这个价钱，许多老车主的心齐碎了，因为他们不少东说念主齐花了十七八万购买这台车。

为啥短短8年，南北极回转呢？这还要从念念域的销量开动提及。

引入国内的期间，本田将这款车以爆款的模范打造，因此无论产能照旧供应链，真实齐拉满。而其时一个月2万台的销量也照实对得起它爆款的称呼。

可没预想插足2025年，一切齐变了。

本年1月念念域的销量还督察在9000多辆的水平，到了2月份径直崩盘，只消不到2500台，之后几个月就一直督察在3-4千台的边界。

原因其实很陋劣，受到新能源汽车的冲击。

畴昔，念念域的居品力照实不错，能源弥散、空间大、省油，但新能源提高后，这些上风齐被卓越了。以至智能化依然十足赶不上国居品牌，出现了昭着的代际差。

再望望近邻比亚迪，秦L DM-i，8.98万起，算上1万块的置换补贴，不到8万块，还能享受1万元购置税减免，你告诉我，这仗若何打？

是以，要么学轩逸，再降2万，价钱一步到位，要么就连接坚执高价，恭候销量的进一步下滑。

你们以为还有其他看法吗？